Tiriant pernai prie Vilniaus įvykusią lėktuvo avariją, neteisėto įsikišimo versija nepatvirtinta

„Dėl sudužusio krovininio orlaivio jokio neteisėto įsikišimo ar terorizmo požymių nėra nustatyta“, – trečiadienį spaudos konferencijos metu Teisingumo ministerijoje (TM) pranešė R. Mockus. 

Ministro teigimu, teroristinio išpuolio versija atmesta, įvertintus tarpinę orlaivio avarijos tyrimo ataskaitą.

Tai, kad orlaivis negalėjo nukristi dėl neteisėto įsikišimo, patvirtino ir avarijos tyrimą atliekantis TM orlaivių avarijų ir incidentų tyrimų vadovas Laurynas Naujokaitis.

„Orlaivio savirašiai parodė, kad įgula visą laiką bendravo darbo tema, tai yra, kad nėra jokio neteisėto įsikišimo į aviacijos veiklą požymių“, – tvirtino L. Naujokatis.

Anot jo, orlaivio juodųjų dėžių informacijos rodo, jog orlaiviui artėjant prie Vilniaus oro uosto, besiruošiant tūpti, lėktuvo B hidraulinė sistema perėjo į išjungtą padėtį, o lėktuvo užsparniai buvo 0 laispnių padėtyje.

„Artėjimas tūpti buvo tęsiamas toliau iki kol pavojingo artėjimo su žeme sistema įjungė perspėjimą, kad artėja žemė. Netrukus po to orlaivis susidūrė su žeme“, – sakė L. Naujokaitis.

Jo teigimu, nenustatyta, kad lėktuvas būtų sugedęs prieš smūgį į žemę. Tiesa, aiškinantis, ar šį hipotezė yra teisinga, anot L. Naujokaičio, dar reikia sulaukti dalies orlaivio komponentų tyrimo rezultatų. Tyrėjo teigimu, taip pat nustatyta, jog gaisras orlaivyje kilo po smūgio į žemę. 

TM atstovas taip pat patvirtino, kad lėktuvo variklio apledėjimo sistema nebuvo įjungta, o orlaivio įgula susidūrė su iššūkiais palaikyti radijo ryšį su oro uostų dispečeriais. 

Vis dėlto, L. Naujokaitis, paklaustas, ar pilotas galėjo pasielgti netinkamai, laiku neįjungti lėktuve hidraulinės sistemos, tiesaus atsakymo nepateikė.

„Visa analizė ir išvados bus galutinėje ataskaitoje“, – sakė TM atstovas.

Tyrimą dėl pernai prie Vilniaus oro uosto sudužusio lėktuvo katastrofos atlieka Lietuvos, Ispanijos, Vokietijos ir Jungtinių Amerikos Valstijų tyrėjai.

Prokuratūra siekia pareikšti įtarimus

Šių metų kovą Generalinė prokuratūra pranešė, jog įtariama, kad pernai Vilniuje įvykusios aviakatastrofos, kurios metu nukrito lėktuvas, priežastis yra žmogiška klaida. Prokurorai siekia įtarimus pateikti sudužusio lėktuvo pilotui.

Ikiteisminiame tyrime dėl praėjusiais metais lapkričio 25 d. ryte  Vilniuje nukritusio krovininio lėktuvo „Boeing 737-400“  prokurorai kreipėsi į kompetentingas Ispanijos institucijas, prašydami Europos tyrimo orderio pagrindu atlikti būtinus tyrimo veiksmus, įteikti ten besigydančiam orlaivio pilotui pranešimą apie įtarimą bei jį apklausti. 

„Toks sprendimas priimtas siekiant išsamiai ištirti lėktuvo katastrofos aplinkybes, kuri, kaip manoma šiuo metu turimų duomenų pagrindu, kilo dėl žmogiškos klaidos“, – teigia prokuratūra.

Anot prokuratūros, išanalizavus ir apibendrinus Lietuvoje atliktų apklausų, įvykio vietos apžiūrų, lėktuvo skrydžio savirašių bei pilotų kabinos pokalbių įrašų bei kitus tyrimo metus gautus duomenis, buvo nustatyta, jog lėktuvo avarija galimai įvyko dėl išjungtos hidraulikos sistemos, kuri atsakinga už užsparnių išskleidimą ir tai galimai sukėlė lėktuvo nukritimą. 

Šiuo metu ikiteisminis tyrimas dėl neatsargus gyvybės atėmimo pažeidžiant teisės aktų nustatytas specialias elgesio saugumo taisykles,  sunkaus sveikatos sutrikdymo pažeidžiant teisės aktų nustatytas specialias elgesio saugumo taisykles, turto sunaikinimo dėl neatsargumo, oro transporto priemonės netinkamos priežiūros ar remonto yra tęsiamas.

Ikiteisminiame tyrime 16 asmenų yra pripažinti nukentėjusiaisiais.

Per katastrofą žuvo vienas žmogus

ELTA primena, kad pernai lapkričio 25 dieną sostinėje, netoli Vilniaus oro uosto, šalia gyvenamojo namo, nukrito ir sudužo krovininis Vokietijos įmonės DHL lėktuvas.

Orlaiviu skrido keturių žmonių įgula, žuvo 48 metų Ispanijos pilietis. Dar trys asmenys – dar vienas ispanas, taip pat vokietis ir lietuvis buvo sužeisti, jie išgyveno.

Orlaivis buvo visiškai suniokotas. Krentantis lėktuvas kliudė dalį gyvenamojo namo, užsidegė šalia buvę sandėliukai, automobilis. Iš nelaimės vietos evakuoti 13 žmonių.

Pirminiais duomenimis, keltos versijos, kad orlaivis galėjo nukristi dėl techninių problemų, galimos piloto klaidos ar netinkamai suveikusios oro uosto įrangos. Iš pradžių užsiminta ir apie galimo teroristinio akto ar sabotažo galimybę, tačiau, kaip nurodo prokuratūra, duomenų, kurie pagrįstų tokius scenarijus, kol kas nėra. 

Orlaivio nuolaužose rastos ir paimtos juodosios dėžės.  Įtariama, kad katastrofą greičiausiai sukėlė žmogiškoji klaida.