E.Sabutis apie Rusijos keliamus GPS signalo trikdžius: reikia vieningo ES atsako

„Matydami sistemingus bei tyčinius šalių agresorių veiksmus, lieka tik vienas kelias, kaip užtikrinti aviacijos ir laivybos transporto paslaugų tęstinumą – koordinuotas visos Bendrijos atsakas“, – Seime Vyriausybės pusvalandžio metu šią savaitę kalbėjo E. Sabutis.

Ministro teigimu, šalys agresorės turėtų būti pašalintos iš tarptautinių susisiekimo organizacijų, o ES technologinė infrastruktūra privalo būti modernizuojama.

„Turime neleisti Rusijai ir Baltarusijai dalyvauti tarptautinėse aviacijos, laivybos ar telekomunikacijų organizacijose. Taip pat raginame visoje ES atnaujinti ir modernizuoti esamą navigacijos struktūrą bei išplėsti ES ir NATO valstybių koordinavimo mechanizmus, kad būtų galima greičiau reaguoti į šias grėsmes“, – tvirtino ministras.

Anot Susisiekimo ministerijos vadovo, tam, kad aviacijos paslaugų teikėjai būtų įpareigoti modernizuoti infrastruktūrą ir būtų pagerintas ES šalių narių saugumas, reikalingas Bendrijos įsikišimas į šios srities teisinį reguliavimą.

„Bendraujant su navigacijos srities atstovais pasidarė aišku, kad technologinių ir techninių sprendimų šiems trukdžiams yra, bet jie nėra nei pigūs, nei pigiai įdiegiami. (...) Tam reikia ES teisinio reguliavimo įsikišimo, nes mes vieni negalime nurodinėti nei oro vežėjams, nei visiems laivybos pramonėje to, ką jiems reikia naudoti“, – teigė E. Sabutis.

Praėjusią savaitę LRT televizija pranešė, kad Baltijos jūros regione padaugėjo bepiločių orlaivių avarijų. Lietuvos kariuomenė visuomeniniam transliuotojui komentavo, kad trikdžių padaugėjo septynis kartus.

Tuo metu prezidento patarėjas nacionalinio saugumo klausimais Marius Česnulevičius kiek anksčiau yra teigęs, kad GPS tinklo trikdžiai yra Rusijos gynybinių priemonių, naudojamų prieš ukrainiečių dronus ir raketas, pašalinis poveikis. 

Susisiekimo ministerija nurodo, kad ministras E. Sabutis su dar 12 ES šalių transporto ir telekomunikacijų ministrais bendru laišku kreipėsi į Europos Komisiją, ragindamas imtis priemonių dėl Pasaulinės palydovinės navigacijos sistemos (GNSS) ryšio trikdžių ES šalyse. 

Laiške ministrai akcentavo, kad nuo 2022 m. Baltijos jūros regiono oro erdvėje vis dažniau fiksuojami GNSS signalų slopinimo ir klastojimo atvejai, kurie kelia grėsmę įvairioms transporto rūšims, ypač civilinei aviacijai ir jūrų laivybai.

Jų teigimu, šie trikdžiai nėra atsitiktiniai incidentai, tai – pasikartojantys, tyčiniai Rusijos ir Baltarusijos režimų veiksmai, kuriais siekiama sutrikdyti stabilų regiono infrastruktūros funkcionavimą.