3 nuotr.Vis daugiau Europos valstybių gyventojų nusivilia vidaus problemų neskubančių ar nesugebančių spręsti valdžių veiksmais. Ypač jautriai į tai reaguoja žemės ūkio sektorius, todėl apie ūkininkų protestus jau pranešama ne tik iš Vokietijos, bet ir iš Prancūzijos, Nyderlandų, Austrijos, Lenkijos ir Rumunijos.
Prancūzijoje maždaug 250 dirbančiųjų žemės ūkio sektoriuje šiomis dienomis blokuoja Tulūzą ir Bajoną jungiantį kelią A64. Pabrėždami savo ketinimų rimtumą, ūkininkai prie Limožo miesto administracijos paliko kalną mėšlo.
Protesto akcijos vyko ir šalies pietuose esančiuose Tarno ir Aukštutinės Garonos departamentuose. Ten irgi apie 250 aktyvistų blokavo kelius traktoriais ir šieno kaugėmis.
Ūkininkai pabrėžia, kad jie protestuoja prieš valdžios vykdomą politiką ir nepagarbą jų profesijai, informuoja „Figaro".
Masiniai protestai pasiekė ir Lenkiją. Kaimyninės šalies ūkininkai, protestuodami prieš grūdų iš Ukrainos importą, žada kelių blokadą pradėti sausio 24 d.
Tuo pat metu Ukrainos Tarptautinių pervežimų asociacijos viceprezidento Vladimiro Balino teigimu, lenkai ir dabar praleidžia 50-60 proc. mažiau krovinius gabenančių vilkikų, negu buvo deklaruota memorandume.
Pasak jo, jeigu situacija nesikeis, Kijevas vėl kreipsis į kompetentingus organus. V.Balinas pripažino, kad visi punktai veikia, tačiau jo netenkino per juos praleidžiamo transporto kiekiai.
„Tarkim „Dorohusk" punktas per parą į abi puses turėtų praleisti 600 automobilių. Sutarta buvo, kad jų gali būti ir 680, tačiau praleidžiama ne daugiau 500. „Rava-Ruska" punktas gali praleisti 300 automobilių, tačiau jį kirto tik 150, per „Krakovecą" vietoj 500 išvažiavo 200 vilkikų. Tai yra per mažai", - televizijos „Rada" eteryje teigė viceprеzidentas.
Pasak jo, analogiška situacija Lenkijos patikros punktuose buvo dar ir iki kelių blokados, tai yra, jie niekada nedirbo visu pajėgumu.
Rumunų ūkininkai, reikalaudami nuraukti grūdų iš kaimyninės šalies importą, prieš keletą dienų blokavo pasienyje su Ukrainą esantį patikros punktą „Halmeu - Djakovo", informavo Rumunijos radijas.
Taip pat protesto dalyviai buvo apsunkinę automobilių eismą patikros punktuose „Vikovu de Susas - Krasnoilskas" bei „Siretas - Porubnoje". Čia laukiančių vilkikų eilė vienu metu buvo nutįsusi 12 km.
Rumunų ūkininkams ir vežėjams užkliuvo brangstantis privalomasis draudimas, didėjantys akcizai degalams ir už važiavimą mokamais keliais imami mokesčiai bei per ilgai trunkančios patikros pasienyje. Sausio 20 d. Rumunijos sienos apsaugos policija informavo, kad protestuotojai savo akciją nutraukė.
Žiaurios ekonominės priemonės ir pigią ukrainietišką produkciją naudojančių europinių įmonių vykdomas dempingas (prekių pardavimo ir paslaugų tiekimo kaina, kuri gerokai mažesnė už rinkos kainą arba net už savikainą) kitus Europos gamintojus stumia į pražūtį.
Vien Austrijoje iš buvusių 450 tūkst. ūkininkų, šiuo metu likę tik kiek daugiau negu 100 tūkst.
