Sunkumų slegiama „Nissan“ ketina atleisti dar 10 000 darbuotojų

Prognozuojama, kad antradienį sunkumų slegiama automobilių gamintoja turėtų pranešti apie rekordinius metinius nuostolius, kurių suma siekia maždaug 5 mlrd. JAV dolerių.

Visuomeninio transliuotojo NHK teigimu, toks sprendimas, priimtas po to, kai lapkritį „Nissan“ pranešė naikinsianti 9 000 etatų, reiškia, kad šiuo metu bendrovė planuoja savo darbuotojų skaičių sumažinti maždaug 15 proc.

„Nissan“, kuriai šiemet nepavyko įgyvendinti planų susijungti su korporacija „Honda“, atsisakė komentuoti žiniasklaidoje, įskaitant verslo dienraštį „Nikkei“, pasirodžiusius pranešimus.

Didžiausių automobilių gamintojų pagal parduodamų transporto priemonių skaičių dešimtuke esančią kompaniją slegia skolos, šiuo metu joje įgyvendinamas didelio masto verslo restruktūrizavimo planas.

Kompanijai „Nissan“, kaip daugeliui kitų jos konkurentų, sunku varžytis su Kinijos elektromobilių prekių ženklais, be to, jos pelnui grėsmę kelia ir JAV paskelbti prekybos tarifai.

Buvo tikimasi, kad, susijungus su konkuruojančia Japonijos kompanija „Honda“, reikalai galėtų pasitaisyti.

Tačiau vasarį derybos nutrūko, kai „Honda“ pasiūlė, kad „Nissan“ taptų ne patronuojančiosios firmos dalimi, o dukterine įmone.

Praėjusį mėnesį „Nissan“ pranešė, kad 2024–2025 finansiniais metais prognozuojamas grynasis metinis 700–750 mlrd. jenų (4,8–5,1 mlrd. JAV dolerių) nuostolis.

Ligi tol didžiausias nuostolis buvo užfiksuotas 1999–2000 finansiniais metais, kai vyko finansinė krizė ir kompanija per metus prarado 684 mlrd. jenų bei buvo priversta įsteigti netvirtą partnerystę su prancūzų automobilių gamintoja „Renault“.

Nuo to laiko „Nissan“ patyrė ir daugiau nesėkmių – pavyzdžiui, 2018 m. buvo sulaikytas buvęs jos vadovas Carlosas Ghosnas, kuris paskiau pasislėpęs garso įrangos dėžėje paspruko į Japoniją.

Automobilių gamintoja, kurios akcijų vertė pernai nukrito beveik 40 proc., kovą paskyrė naują generalinį direktorių.

Reitingų agentūros suteikė jai niekinį statusą – bendrovė „Moody‘s“ paaiškino, kad toks sprendimas buvo priimtas dėl „silpno pelningumo“ ir „pasenusio modelių portfelio“.

Be to, šį mėnesį „Nissan“ dėl sunkios „verslo aplinkos“ atidėjo visai neseniai suderintus planus pietų Japonijoje statyti 1 mlrd. JAV dolerių vertės akumuliatorių parką.